A flanged tindig sumusuporta sa isang umiikot na baras at nakakandado ito sa isang nakapirming posisyon ng ehe , gamit ang isang built-in na labi o kwelyo (ang flange) sa panlabas na singsing na direktang nagbo-bolts sa isang frame, dingding, o pabahay. Sa halip na kailanganin ang isang hiwalay na bearing kasama ang isang mounting bracket, ang flange mismo ang nagiging mounting interface, na nagpapasimple sa pagpupulong at pinapanatili ang bearing mula sa pag-slide patagilid sa ilalim ng thrust load.
Sa praktikal na mga termino, ang isang flanged bearing ay gumagawa ng tatlong trabaho nang sabay-sabay: hinahayaan nito ang shaft na umiikot na may mababang friction, dinadala nito ang radial load na pumipindot pababa sa shaft, at ito ay lumalaban sa mga puwersa ng axial (side-to-side) na kung hindi man ay itulak ang tindig sa labas ng lugar. Ang kumbinasyong ito ang dahilan kung bakit madalas na lumalabas ang mga flanged na disenyo sa mga conveyor, gearbox, pump, at motor kung saan kailangang patayo ang pagkakabit ng bearing sa halip na pinindot lamang sa isang baras.
Ang flange ay hindi isang hiwalay na uri ng tindig sa sarili nitong; ito ay isang opsyon na idinagdag sa isang umiiral na bearing, tulad ng ball bearing, roller bearing, o plain bushing. Ang pagdaragdag ng flange ay nagbabago kung paano kumikilos ang tindig sa tatlong partikular na paraan.
Kung ang anumang puwersa ay tumulak sa haba ng baras, ang flange ay nagsisilbing isang balikat na humihinto sa tindig mula sa paglilipat. Ito ay kritikal sa mga kagamitan na madalas na nagsisimula at humihinto, tulad ng mga conveyor drive, kung saan ang paulit-ulit na pag-tulak ay unti-unting lumalayo sa isang unflanged bearing mula sa posisyon.
Dahil ang flange bolts direkta sa housing, ito resists pagluwag sa ilalim ng vibration mas mahusay kaysa sa isang simpleng interference o adhesive fit. Ito ang isang dahilan kung bakit ang mga bahagi ng sasakyan, na humaharap sa patuloy na panginginig ng boses at pagbibisikleta ng init, ay madalas na tumutukoy sa mga flanged na bearings sa mga plain press-fit na disenyo.
Ang isang flanged bearing ay maaaring i-bolted nang diretso sa isang patag na ibabaw nang hindi gumagawa ng hiwalay na bore o housing pocket. Binabawasan nito ang mga hakbang sa pagpupulong at bilang ng bahagi, na mahalaga sa mataas na dami ng mga linya ng produksyon at pag-aayos sa field.
Ang flange ay maaaring idagdag sa maraming iba't ibang mga panloob na konstruksyon ng tindig, at ang pagpili ng panloob na disenyo ay tumutukoy sa kapasidad ng pagkarga, rating ng bilis, at gastos. Apat na panloob na uri ang pinakakaraniwan.
| Uri | Paghawak ng Load | Karaniwang Paggamit |
|---|---|---|
| Plain (journal) na tindig | Mababa hanggang katamtamang radial, sliding contact | Mga gamit sa bahay, magaan na makinarya |
| Cylindrical roller bearing | Mataas na radial, katamtamang thrust | Mga gearbox, pang-industriya na drive |
| Spherical roller bearing | Mataas na radial at axial, self-aligning | Mga conveyor, mabibigat na kagamitan sa agrikultura |
| Tapered roller bearing | Mataas na pinagsamang radial at thrust | Mga hub ng sasakyan, heavy-duty na gear drive |
Pangkaraniwan ang mga spherical roller bearings sa mga unit na naka-mount sa flange dahil ang kanilang mga roller na hugis barrel ay pinahihintulutan ang maliit na shaft misalignment, na isang madalas na isyu sa mahabang conveyor run o equipment na naka-bolt sa isang hindi perpektong flat frame.
Hiwalay mula sa panloob na elemento ng rolling, ang mga flanged bearings ay inuri din ayon sa kung gaano karaming mga mounting hole ang flange, dahil tinutukoy nito kung gaano karaming axial at radial load ang maaaring labanan ng mismong mounting.
Bilang isang pangkalahatang tuntunin, ang mas maraming mounting bolts ay nangangahulugan ng mas mahusay na paglaban sa mga puwersa ng pag-twist sa housing, kaya ang mas mabigat o mas mabilis na kagamitan ay may posibilidad na tukuyin ang 4-bolt flanges kahit na ang panloob na bearing mismo ay magparaya sa mas magaan na mount.
Lumilitaw ang mga flanged bearings kahit saan ang isang shaft ay kailangang suportahan mula sa isang pader, frame, o plato sa halip na naka-mount inline. Kasama sa mga karaniwang halimbawa ang:
Ang karaniwang binabanggit na halimbawa ay ang F209 flanged unit, na nagpapares ng deep groove ball bearing sa cast iron housing at na-rate para sa pinagsamang radial at axial load sa mga setting ng pagmimina, agrikultura, at construction, na naglalarawan kung paano gumagana ang flange at internal bearing sa isang compact assembly.
Ang pagpili ng flanged bearing ay bumababa sa pagtutugma ng apat na salik sa aplikasyon: direksyon ng pagkarga, bilis, kapaligiran, at espasyo sa pag-mount. Ang paggawa sa mga ito sa pagkakasunud-sunod ay maiiwasan ang mga pinakakaraniwang pagkakamali sa pagpili.
Kung ang application ay may makabuluhang axial thrust bilang karagdagan sa radial load, tulad ng belt-tensioned shaft, pumili ng spherical o tapered roller na disenyo sa halip na isang plain bushing, dahil Ang mga plain flanged bushing ay pinakaangkop sa magaan na axial load lamang .
Ang bawat flanged bearing ay may pinakamataas na ligtas na bilis ng pagpapatakbo, na nakasalalay sa pagpapadulas at pagkarga. Ang pagpapatakbo ng isang bearing na mas mataas sa rate ng bilis nito ay nagpapaikli ng buhay ng serbisyo nito bago maabot ang istatistikal na inaasahang buhay ng rating ng L10.
Ang mga cast iron flanged housing ay mahusay na lumalaban sa pagkasira at mabibigat na karga, na ginagawa itong isang karaniwang pagpipilian para sa mga kagamitan sa konstruksiyon at pagmimina, habang ang mga metal-polymer na housing ay angkop sa magaan hanggang katamtamang karga sa mas malinis na kapaligiran gaya ng mga electronics o mga gamit sa bahay.
Bago mag-order, i-verify na ang 2-bolt, 3-bolt, o 4-bolt hole spacing ay tumutugma sa umiiral na frame o housing, dahil ang pag-retrofit ng ibang bolt pattern sa isang umiiral na istraktura ay kadalasang nagkakahalaga ng higit pa sa pagtukoy sa tamang flange mula sa simula.
Ang Direktang Sagot: Sinusupotahan ng Deep Groove Ball Bearing ang Parehong Radial at Axial Lo...
Ang Direktang Sagot: Itugma ang Precision Class sa Rotational Accuracy Needs, Not to the Mataa...
Ang Direktang Sagot: Ang Flanges ay Lutasin ang Axial Positioning at Pasimplehin ang Pag-mount...
Mga Pangunahing Kahulugan at Klasipikasyon ng Miniature Transmission System Sa modernong katum...